STK日本喜開理CKD氣缸
用于向活塞桿施加橫向負(fù)荷等用途的耐橫向負(fù)荷性優(yōu)異的方形、省空間氣缸。較適用于搬送生產(chǎn)線的停止功能。

產(chǎn)品詳情

STK日本喜開理CKD氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)：

【高負(fù)荷用設(shè)計(jì)】
采用比普通活塞桿徑大一級的粗活塞桿。加寬了軸套活塞桿方向的寬度，強(qiáng)化了軸承部。

【3種動(dòng)作方式】
備有雙作用型、單作用加壓縮回型、雙作用帶彈簧型3種。

【桿端形狀可選】
備有圓桿型、倒角型、滾子型3種。也可選擇端面帶螺紋孔的內(nèi)螺紋型（選擇項(xiàng)）。

【直接安裝】
可使用內(nèi)六角螺栓直接安裝。有螺紋旋入和貫穿螺栓2種安裝方式。

CKD氣缸衍生系列

型號	名稱	缸徑	標(biāo)準(zhǔn)行程（mm）
ＳTK	雙作用·桿端圓桿型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK‐Y	單作用?加壓縮回型?桿端圓桿型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK‐Y1	雙作用?帶彈簧型?桿端圓桿型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK‐M	雙作用·桿端倒角型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK-MY	單作用•加壓縮回型•桿端倒角型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK-MY1	雙作用?帶彈簧型?桿端倒角型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK-JY	單作用•加壓縮回型•桿端滾子型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30
STK-JY1	雙作用·帶彈簧型·桿端滾子型	Φ20, Φ32, Φ40, Φ50	10, 15, 20, 25, 30

CKD氣缸注意事項(xiàng)：

■ 利用止動(dòng)氣缸對直接連接到氣缸等上面的負(fù)荷進(jìn)行中間停止時(shí)。
● 使用范圍僅為停止輸送帶上的托盤的情況。利用止動(dòng)氣缸停止直接連接到氣缸等等上面的負(fù)荷時(shí)，由于氣缸推力為橫向負(fù)荷，因此請選擇處在允許吸收能量、允許橫向負(fù)荷范圍內(nèi)的氣缸。
■ 請勿向活塞桿施加旋轉(zhuǎn)扭矩。安裝時(shí)，請確?；钊麠U接觸面平行于托盤接觸面，以免向活塞桿施加旋轉(zhuǎn)扭矩。
■ 請勿在活塞桿滑動(dòng)部使用油等。
● 否則可能會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良等。
■ 氣缸開關(guān)附近有鐵板等磁性體時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致誤動(dòng)作，因此請與氣缸表面空開10mm以上的距離。
■ 請勿從單作用型的后端進(jìn)行加壓。
● 從后端送入空氣時(shí)，單作用型會(huì)發(fā)生空氣泄漏。
■ 與氣缸鄰接時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致氣缸開關(guān)誤動(dòng)作，因此請與氣缸表面空開以下所示距離。

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STK日本喜開理CKD氣缸用于向活塞桿施加橫向負(fù)荷等用途的耐橫向負(fù)荷性優(yōu)異的方形、省空間氣缸。較適用于搬送生產(chǎn)線的停止功能。

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